?

Log in

No account? Create an account

Про митинги и задержания
veefore
Хроника задержаний на шествии:
https://www.newsru.com/russia/12jun2019/golunovmarsh.html

Пишут, что в итоге задержано более 500 человек:
https://meduza.io/news/2019/06/12/ovd-info-na-marshe-v-podderzhku-ivana-golunova-byli-zaderzhany-bolee-500-chelovek

Из официальных 1200 (думаю, было намного больше).

Выпуск Fake News на тему ареста Ивана Голунова:
https://www.youtube.com/watch?v=6PetDgTul4k

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/77797.html

Еще про билайновский безлимит
veefore
Билайн опять настойчиво хочет мне подключить безлимит. Шлет смс-ки:



Вот что выдается по ссылке:


И ладно бы оно могло подключиться, но... вот мой расход трафика с мобильного за месяц:


Эта опция, теоретически, могла бы быть полезной, если бы можно было раздавать интернет на другие устройства, но просто так раздать безлимит на компьютер или даже планшет нельзя, только за дополнительные деньги, причем ощутимые:
Стоимость подключения на 1 час:
- Первое подключение в сутки - 0 ₽
- Каждое последующее подключение до конца суток - 50 ₽
Стоимость подключения на 24 часа - 150 ₽

То есть суть предложения примерно такая: "мы хотим тебе подключить еще одну платную опцию, которой, очевидно, ты не будешь пользоваться, а чтобы ей можно было пользоваться, тебе надо будет заплатить еще в 30 раз больше". Я понимаю, денег хочется, но где логика-то?

Для эпизодических выходов в интернет с других устройств вполне хватает лимитного трафика, а вот чтобы внезапно понадобился безлимитный интернет на сутки - хм... Я вот такого случая вообще не припомню.

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/77559.html

Рейтинг и популярность
veefore
Зашел на Яндекс-новости, там одной из первых новостей новость про то, что "Сериал «Чернобыль» опередил по популярности «Игру престолов»".

Вот примерно такие там заголовки:


Я удивился - неужели его уже посмотрело больше народу, чем ИП. Оказалось, что речь вовсе не про аудиторию, а про рейтинг. По рейтингу обогнал, да. А вот числу просмотров даже близко нет.

Неужели журналисты и редакторы настолько перестали ощущать родной язык, что не видят разницы между рейтингом и популярностью?

PS Если посмотреть все источники, то там ситуация получше, заметная часть изданий дает более корректные заголовки. Но все же...

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/77179.html

Эверест
veefore
Недавно посмотрел фильм "Эверест", где описываются события 1996 года, когда в один день при восхождении погибло несколько человек. Потом почитал википедию, и обнаружил, что восхождение на Эверест стало практически туристическим аттракционом, когда практически любой желающий может туда попасть.

И вот на днях в новостях писали про то, что 22 мая при восхождении образовалась многочасовая очередь из желающих туда попасть, и там опять погибло несколько человек. Мне кажется, или что-то здесь в принципе неправильно? Если куда-то может попасть любой человек, независимо от уровня подготовки, то в чем ценность этого действия?

Меня эта массовость удивляет, если честно. Причем это применимо не только к восхождению, но и к любой другой достопримечательности. Идешь по заранее составленному и подготовленному кем-то маршруту, отметился на точке, пошел дальше. Это стало обыденностью. Я понимаю, когда ты первопроходец и не знаешь, что тебя там ждет. Или там когда пришел на местро и там есть возможность посидеть, подумать о вечном, так с казать :) Ну или насладиться видом, к примеру. А тут, когда вокруг еще 200 человек? Очередь сама по себе стала достопримечательностью.

Цитата из Газеты.ру:
"Издание The New York Times пообщалось с жителем Аризоны Эдом Дорингом, который взошел на вершину на прошлой неделе. Мужчина был шокирован увиденным. Альпинисты толкались, чтобы сделать селфи. На части вершины, которая была размером в примерно два стола для пинг-понга, находились более 20 человек. Дорингу пришлось несколько часов стоять в очереди, чтобы добраться до самой высокой отметки.

«Мне даже пришлось обойти тело женщины, которая только что умерла. Это было страшно. Происходящее было похоже на зоопарк», — рассказал американец.

Число туристических компаний, организующих походы на Эверест, постоянно растет. Непальское правительство без разбора выдает разрешения на соответствующую деятельность, так как оно заинтересовано «в каждом долларе от альпинистов», пишет NYT.

По словам опытных альпинистов, некоторые туристы даже не знали, как пользоваться оборудованием для восхождения на гору. Как пишет NYT, у Непала нет строгих правил относительно того, кто может подняться на Эверест. Это, убеждены альпинисты-ветераны, и приводит к настоящей катастрофе."


https://www.gazeta.ru/social/2019/05/27/12379417.shtml

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/77003.html

Роботы уже нами командуют
veefore
На Адме очередная статья на тему "Как я провел неделю без чего-то там". На этот раз девушка провела неделю без интернета. В том числе ей пришлось отключить навигатор. Цитата: "Я не знала, как объехать заторы, ведь обычно путь прокладывает навигатор. Следить за встречающимися по пути знаками, дабы не заехать под «кирпич», очень утомительно.".

Кажется, я начинаю понимать, откуда столько тупящих и неадекватных водителей стало. Они, похоже, едут исключительно по навигатору, не обращая внимания на окружающую обстановку, на других водителей и на знаки. Навигатор сказал "перестройтесь" или "поверните", водитель и перестраивается/поворачивает. Зачем ему по сторонам при этом смотреть - навигатор же сказал, он лучше знает!

Искусственный интеллект нами уже командует, а мы и не заметили, как это произошло.

PS Как-нибудь напишу пост про то, что с появлением всяческих помощников у человека нет стимула и практически нет возможности учиться на собственных ошибках. На человеческих ошибках учатся компьютеры.

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/76619.html

Все ради стройки
veefore
Вот и Лосиный остров собираются фактически уничтожить:
https://www.the-village.ru/village/city/situation/351293-losinyy-ostrov

Планируют проложить шоссе, построить ТЦ и жилой комплекс.

PS Москва с 2010 года - это сплошная стройка. И конца этой стройке не видно.

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/76333.html

Опять метро сломалось
veefore
"На серой ветке московского метро произошел сбой. Между станциями «Бибирево» и «Алтуфьево» поезд остановился в тоннеле"
https://www.rbc.ru/society/23/05/2019/5ce6e0d19a7947359b1f4d65

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/76040.html

Мобильное
veefore
Как и предсказывали френды, постепенно начинает расти количество спамных звонков на мобильные телефоны. Не очень много, но полгода назад их вообще не было.

---

Хотел сегодня с телефона раздать интернет на ноут, пришла смс-ка "на вашем тарифе не поддерживается раздача, заплатите-ка бабла". Хотел уже писать гневный пост про то, как Билайн испортился, но обнаружил в личном кабинете, что у меня вместо 5 гигов мобильного интернета стоит безлимит. Типа, это мне подарок сделали. Отключил - раздача работает. Не буду ругаться.

Хотя нет, буду - они же присылали несколько дней назад две смс-ки с предложением попробовать бесплатный 4G, для чего нужно было отправить USSD-запрос. Я не стал подключать. В итоге получается, что сами они мне это подключили? А еще очень смешно, что если зайти по ссылке из смс-ки, то там будет написано, что эта опция недоступна на моем тарифе. Прелестно :)

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/75800.html

Скоро на всех товарах
veefore
С этого года вводится обязательная маркировка товаров, пока что для ограниченного перечня продукции, до 24 года планируют промаркировать каждый товар.

Делается, все, конечно же, из соображений заботы о потребителе, чтобы он не нарвался на подделку. Посмотрим, какие товарные группы хотят промаркировать в первую очередь:

- Табачная продукция
- Духи и туалетная вода
- Шины и покрышки
- Одежда
- Белье постельное, столовое, туалетное и кухонное
- Обувь
- Фотокамеры (кроме кинокамер), фотовспышки и лампы-вспышки

Табак давно весь обклеен акцизными марками. Шины - реально есть поддельные шины? Фотокамеры и вспышки туда же. Духи, брендовую одежду и обувь, думаю, подделывают, но вот постельное белье... Вы знаете хоть один бренд постельного белья или кухонного полотенца? Думаю, никто не знает, так что подделывать смысла нет. В общем, довольно странный перечень, и аргументация странная.

Очевидно, что тут преследуются совершенно другие цели. Первая - это пресечение серых поставок. Вторая - это продажа уникальных кодов. Коды будут генерироваться и продаваться единственной компанией. Стоимость одного кода определена сейчас в 50 копеек. И, похоже, это стоимость только кода. Добавим сюда стоимость самой наклейки, печати и нанесения на товар. Вроде мелочь, но эти затраты будут включены в стоимость товара у производителя (а что с импортными товарами? Будут получать коды и транслировать их дальше? Все равно кто-то должен будет лепить эти наклейки на товар, что вообще-то тоже дополнительные затраты). К рознице эти 50 копеек легко превратятся в рубль, а то и больше. Не удивлюсь, если вторая цель на самом деле первая.

Чем это грозит покупателю? Пока что особо ничем, но когда система распространится на все товары - то ростом цен, как всегда. Рубль за каждый товар. Посчитайте товары в корзине в супермаркете. Количество штук. Думаю, их может быть несколько десятков за раз. В месяц - несколько сотен. В итоге каждый покупатель будет платить несколько сот рублей в месяц только за маркировку.

Помимо этого, магазинам придется дополнительно сканировать каждый товар. Это прямые расходы магазина (как минимум это время кассира на кассе). Как минимум на кассе. Возможно, при приходовании товаров это придется делать тоже. Магазин будет делать это себе в убыток? Нет, естественно, все затраты тоже отразятся на стоимости товаров.

Еще вот, с точки зрения магазина, не очень непонятно, что будет со списанием товаров, с возвратом, с продажей после ремонта. Если вы продали товар, то он выпилился из базы и повторно продать вы его не сможете. Также получается фактический запрет на продажу товаров, купленных в рознице. Не очень понятно, что будет с весовыми товарами. Вот купил магазин головку сыра. Разрезал и продает кусками. Кто тут будет производителем и как будет отслеживаться путь товара? Думаю, там еще много чего вылезет того, о чем, как всегда, не подумали.

Пишут еще, что касса не даст пробить товар без маркировки или с недействительной маркировкой. Но - онлайн-касса не предполагает мгновенной передачи данных в ОФД. То есть либо опять чушь пишут, либо теперь кассы должны будут быть 100% онлайн. И при каждой транзакции запрашивать актуальность кода. Если так, то это будет вообще полный трэш.

Конечно, в теории это все выглядит более-менее разумно ("белый" товар, отсутствие подделок и все такое, все продавцы сразу станут честными и будут в равных условиях), а на практике все получится как всегда - еще один налог с населения в пользу одной частной компании плюс дополнительный геморрой для производителей и продавцов.

PS Вот онлайн-чеки хоть какую-то реальную пользу принесли потребителям и рознице?
PPS Ждем к июлю восторженные посты от известных блогеров, как похорошеет каждый товар после введения системы маркировки...

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/75659.html

Про метро
veefore
Ого, а вчерашняя "остановка" поездов в метро не просто остановка, как поначалу казалось. Пассажиры провели в застрявших поездах более трех часов, причем поезда не смогли поехать, пассажиров пришлось эвакуировать.

Версия про падение напряжения очень странная, т.к. для эвакуации подогнали другие поезда по тем же рельсам, плюс потом писали, что застрявшие составы пришлось убирать:
"«Движение поездов на Большой кольцевой линии полностью восстановлено», — говорится в сообщении. Составы, которые застряли в тоннелях, убрали и движение по всем линиям метро «осуществляется штатно», добавили в метро.". То есть из сообщения следует, что именно составы мешали движению.

Внимание, вопрос - как так может что-то одновременно сломаться в трех составах, что они превратились в недвижимость? В некоторых новостях пишут, что неисправность была только в одном поезде, что было бы логично, но почему другие два не могли тогда поехать в обратную сторону?

This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/75466.html